財聯(lián)社1月8日訊（編輯 史正丞）英國芯片技術公司Arm在CES展會期間確認，公司已經完成重組，專門成立物理AI（Physical AI）業(yè)務線，以擴大其在機器人市場的布局。

據(jù)Arm向多家媒體確認，公司現(xiàn)在已經新設三個業(yè)務部門，取代之前的業(yè)務線劃分，分別是：

云端AI（Cloud AI）：致力于推動數(shù)據(jù)中心計算、網絡和存儲領域的高性能 AI。該業(yè)務由云端AI業(yè)務執(zhí)行副總裁Mohamed Awad領導。

邊緣AI（Edge AI）：專注于終端設備上的AI，包括智能手機、AI PC、擴展現(xiàn)實（XR）、可穿戴設備、智能家居系統(tǒng)以及其他嵌入式和工業(yè)設備，由邊緣AI業(yè)務執(zhí)行副總裁Chris Bergey負責。

物理AI（Physical AI）：聚焦于將AI與現(xiàn)實世界物理運動相結合的技術，覆蓋從車輛、機器人到自動化機器等領域，由物理AI業(yè)務執(zhí)行副總裁Drew Henry領導。

總部位于英國的Arm本身并不制造芯片，而是提供芯片設計的底層技術。公司的盈利模式主要是收取技術授權費，并在其設計被采用時收取版稅來盈利。

此次單獨開設“物理AI”業(yè)務，正是Arm對機器人市場潛力的押注。

部門負責人Drew Henry接受媒體采訪時表示，物理AI解決方案可以“從根本上提升勞動力、釋放額外時間”，并能對經濟產生相當大的影響。

Arm首席營銷官Ami Badani也透露，公司將汽車與機器人業(yè)務合并為一個單元，是因為在功耗限制、安全性和可靠性等方面，客戶需求高度相似。與此同時，也有多家汽車制造商正進軍人形機器人領域。

Badani也提及，Arm計劃增加專門從事機器人相關工作的員工。

公司透露，全球數(shù)十家汽車制造商正采用基于Arm架構的芯片，也有機器人公司成為客戶，例如由現(xiàn)代汽車集團控股的波士頓動力。

今年CES展會上，波士頓動力展示了一款具備量產條件的Atlas人形機器人，現(xiàn)代汽車表示，計劃在2028年前將其部署到美國工廠中。谷歌DeepMind也在接收這款機器人，旨在將Gemini機器人AI模型整合到波士頓動力的系統(tǒng)中。

波士頓動力首席執(zhí)行官Robert Playter也承認，眼下“人形機器人的確存在一定程度的炒作”。但他也指出，他的公司已經“向市場投放了數(shù)千臺四足機器人，而且是真正賺到了錢”。